据悉,观致汽车高层在于常熟举行的供应商大会上宣布,2018年的销量目标为“冲击10万辆,挑战12万辆”。这比其在今年3月提出的8万辆目标又多出2万辆。此外,观致在新能源领域则计划每年推出1~2款新能源汽车,2018年的第一款新能源产品观致3 EV起步续航里程为450公里,预计广州车展前后上市,新车具体信息将在上市前后公布。
宝能收购观致之后,的确加速了后者在各方面的发展速度。资金方面,宝能集团董事长姚振华早已表示将从2018年开始,宝能集团每年将投入100亿人民币,连续投入5年,用于观致汽车新车研发;渠道方面,在新签约51家一级经销商后,观致官方表示目前的经销商数量已达到255家。
人才方面,今年以来仅北汽系就已经有三员大将加盟宝能,包括原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰;原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军;北汽销售公司副总经理陈思英,而他们也将直接参与到提振观致汽车的管理中。而在更为直接的销售方面,观致汽车也不再只针对C端用户(即个人用户),而是开始向更大批量的B端用户(即组织用户)发力。据悉,观致汽车已经拿到了深圳前海联动云汽车租赁有限公司(联动云)的大订单,订单数量至少在万辆以上,而联动云租车正是宝能下属的汽车租赁公司。公开资料显示,联动云租车业务已遍及武汉、长沙、重庆、三亚、南京、苏州等十多个城市,此订单将大大缓解观致汽车低迷的销量。