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观致汽车2018年1-6月份上半年度总销量30524辆，虽然这一成绩对于其他主流车企还显得微不足道，但对于观致来讲却是巨大的进步。观致3轿车曾获得欧洲新车安全评鉴协会（Euro-NCAP）最高五星评级，至今排在历史第二；也是中国碰撞测试中“首个”5星+的拥有者（2012版C-NCAP规则以来），这体现了品牌注重安全的特性。纵观观致汽车产品线，目前市场上比较受欢迎的是观致5SUV，今天我们有幸来到常熟基地，参与观致5SUV道路试驾活动，亲临现场感受这旗舰产品带来的魅力所在。常熟地处江南水乡，绿水蓝天、空气清新、风景宜人，与观致5的野性气质和优美车身相得益彰，展现了青山碧水下的城市动感美。
外观设计方面
从侧面上看，观致5SUV运动感十足，高腰线带来的视觉冲击力不仅在于线条比例之美，更有利于车辆在运动中贴合空气动力学前行。尾部也采用大角度的Coupe造型，视觉感受更好，实用性更低。
顶配车型的轮圈标配为19英寸，多辐双色轮圈，样式跟车身整体设计比较搭；轮胎为马牌CSC5系列，规格为235/50 R19，胎宽达到235mm，同级别车型里不是很多见，厂家还是很有诚意的。
车尾的设计更有一些掀背感，比较圆润饱满，颇有豪华SUV的设计底蕴。这种简洁的一体式设计，正在慢慢流行起来，车尾的底部银色包边也为整车提色不少。整个背部大Q的LOGO设计令人印象深刻。
通常在城市道路通行，闲庭信步地驾驶风格，观致5开起来还是挺轻松的，如果突然想要超车，只需要踩上油门，转速上升到3000转的过程中，持续的澎湃动力呼啸而出。另外经过改良的变速系统，驾驶时平顺性还是非常好的，没有感受到顿挫感。
刹车踏板、转向、底盘这三个方面，我个人的感受是有些接近德系车的调校方式，刹车踏板不是那种软绵绵的，初段就比较灵敏。刹车的力度比较大，而且很线性，所以平稳地把车速从高速减到低速是一件很容易的事情，刹车很好控制。
观致汽车定位为新高端方向，已经普遍并被业内评价为“同价位车型中最高品质”车型。在外观上以颜值为先，在内饰上不惜成本的精益求精，追求高品质豪华头等舱的乘坐感和极度合理的完美设计。动力上，调教的十分合适中国家用场景，不仅加速迅猛刹车灵敏也兼顾燃油经济性问题。首款搭载斑马系统的车型将于2018年下旬交付消费者，也令市场有了更大的期待。自从宝能集团入股赋能以来，已经为观致带来了非常多变化，令人对观致的未来充满期待。